Выставил коленвал по 1 цилиндру с помощью отвертки,распредвал ушел вперед на 4-5 зубьев. Ten, Там неверно в корне Если цепь установлена правильно, метка на шкиве коленчатого вала должна совпасть с длинной меткой на крышке цепи. Регулировка клапанов ВАЗ 2121 НИВА инжектор. Adjustment valves of VAZ 2121 NIVA injector - Продолжительность: 12:51 Юрий и Лариса Ивановы Двигатель ВАЗ 21214, объемом 1.7 литра, пробег 60 тыс.км. Метка ВМТ на шкиве коленвала - маленькая риска, должна находится точно. Продали шкив от НИВЫ. Чтобы метка на шкиве совпала. Замена шкива коленвала.
Проверка и установка валов по меткам Нива Шевролет Вам потребуются: отвертка, ключи «на 8», «на 10», «на 13», специальный ключ для проворачивания коленчатого вала. Установка поршня четвертого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Поршень 4-го цилиндра в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия устанавливают для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием цепи привода распределительного вала, не нарушалась установка фаз газораспределения.
При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать. Выставляйте ВМТ по метке на звездочке распределительного вала (при установке по меткам на шкиве коленчатого вала и на передней крышке цепи привода распределительного вала в этом положении может стоять поршень либо 1-го, либо 4-го цилиндра).
1 После этого убедитесь в совпадении меток на шкиве коленчатого вала и крышке. Если при этом метки вала не совпадают, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 4-го цилиндра не установлен в ВМТ). В этом случае необходимо снять цепь привода распределительного вала со звездочки распределительного вала и провернуть коленчатый вал до совмещения меток. Проворачивать коленчатый вал можно следующими способами. Приобретите специальный ключ для проворачивания коленчатого вала за гайку крепления шкива. Этим ключом можно проворачивать коленчатый вал и сверху моторного отсека.
Включите 4-ю передачу и медленно прокатите автомобиль в нужную сторону до совпадения метки на звездочке распределительного вала с меткой на корпусе подшипников распределительного вала. Включите 4-ю передачу и вывесите одно из задних колес. Затем поворачивайте вывешенное колесо в нужную сторону до совпадения метки на звездочке распределительного вала с меткой на корпусе подшипников распределительного вала. Расположение меток ВМТ Метки расположены на звездочке распределительного вала (лунка «а») и на корпусе подшипников распределительного вала (выступ «б»). Кроме того, метки нанесены в литье на крышке цепи привода распределительного вала (выступ «а») и на зубчатом венце шкива коленчатого вала (лунка «б» на кромке венца). Снимите крышку головки блока цилиндров (см.
Вращая коленчатый вал, совместите метки на звездочке распределительного вала и на корпусе его подшипников. Если цепь установлена правильно, метка на шкиве коленчатого вала должна совпасть с длинной меткой на крышке цепи привода распределительного вала.
Если метки не совпадают, разогните лепестки стопорной шайбы болта крепления звездочки распределительного вала. Включите первую передачу, чтобы зафиксировать коленчатый вал от проворачивания, отверните болт. 5.снимите его вместе со стопорной и упорной шайбами. Стопорная и упорная шайбы никак не зафиксированы на болте и легко с него снимаются. Будьте осторожны – не уроните их в поддон двигателя. Демонтируйте натяжитель цепи (см.
Необходимость издания данного руководства диктуется неуклонным увеличением в Российской. Третий том многотомного междисциплинарного научно-практического руководства. У нас вы можете скачать книгу Руководство по геронтологии и гериатрии. Библиография Руководство по геронтологии и гериатрии. Том 4 [Электронный ресурс. РУКОВОДСТВО ПО ГЕРОНТОЛОГИИ И ГЕРИАТРИИ В 4 томах Под редакцией акад. До и по разница.
Метки На Коленвале Нива Инжектор
При наличии необходимых навыков гидронатяжитель можно не снимать. Достаточно отжать плунжер гидронатяжителя большой отверткой или монтажной лопаткой. Снимите звездочку вместе с цепью, снимите цепь со звездочки и затем снова установите ее на звездочку, изменив положение цепи на зубьях звездочки в нужную сторону.
Рекомендуется за один раз перемещать цепь на один зуб. Наденьте звездочку вместе с цепью на фланец распределительного вала, натянув ведущую ветвь цепи. Так как при изменении положения цепи на звездочке отверстие в звездочке перестает совпадать с установочным штифтом во фланце, проверните немного коленчатый вал в нужную сторону до момента совпадения отверстия и штифта. Установите болт крепления звездочки вместе с упорной и стопорной шайбами и заверните его до упора, не затягивая окончательно. Провернув коленчатый вал на два оборота, повторите проверку положения меток, как это делали раньше. Если метки совпадают, затяните болт и загните на грань его головки лепесток стопорной шайбы.
Метки На Коленвале Ниве Инжекторной
В случае несовпадения меток повторите установку фаз газораспределения. Установите все снятые ранее детали в обратной последовательности. Во избежание течи масла замените прокладку крышки головки блока цилиндров.
Проверку и установку фаз газораспределения на автомобиле Нива Шевроле выполняют каждый раз при наличие подозрения на сбой фазы. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:. В первую очередь производим демонтаж крышки головки блока цилиндров. Специальным ключом, вращаем шкив коленчатого вала до тех пор, пока метка на звездочке не совпадет с меткой на корпусе распределительного вала. Если цепь установлена правильно, параллельно с этим должны совпасть метки на шкиву коленчатого вала и крышки цепи привода ГРМ. В случае если метки не совпадают, то необходимо перебросить на одно или несколько звеньев цепь привода распределительного вала. Для этого большой плоской отверткой или небольшим зубилом разгибаем лепестки стопорной шайбы болта крепления звездочки.
Блокируем коленчатый вал от проворачивания, включив первую передачу и накидным ключом откручиваем болт крепления звездочки. Снимаем болт вместе с установленной под ним стопорной пластиной. Если пластина достаточно сильно изношена, замените ее на новую.
После чего производим демонтаж натяжителя цепи привода ГРМ. Снимите звездочку вместе с цепью, после чего перекиньте звено в нужную сторону и снова оденьте звездочку с цепью на фланец распределительного вала. Закрепите звездочку и проверните коленчатый вал на несколько оборотов и снова совместите метки. Если они совпадают на звездочке и корпусе, а так же на шкиве и крышке, то окончательно затяните болт крепления звездочки и заверните края стопорной пластины. Сборку снятых элементов выполните в обратной последовательности.
На этом ремонтные работы по завершены.